清水混凝土(as-cast finish concrete)系一次成型，不做任何外裝飾，直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然色作為飾面，因此要求混凝土表面平整光滑，色澤均勻，無碰損和污染，對拉螺栓及 施工縫的設置應整齊美觀，且不允許出現(xiàn)普通混凝土的質量通病。由法國設計大師安德魯在上海浦東國際機場航站樓結構柱、二層框架中槽口大梁和主樓南北立面的 剪力墻全部采用清水混凝土，其用量達5.5萬立方米，且形式復雜多樣，僅結構柱就有橢圓形、E形、U形、T形、L形等十幾種截面形式，施工難度和質量要求 極高。本文結合浦東國際機場航站樓清水混凝土施工監(jiān)理情況，介紹清水混凝土的質量標準、常見的質量缺陷及其監(jiān)控對策以及從模板體系的設計、制作與安裝到混 凝土原材料選用、配合比設計、混凝土的澆筑、養(yǎng)護和表面缺陷修補全過程所采取的控制措施。

1、清水混凝土的質量標準

    目前國內尚無統(tǒng)一的清水混凝土質量驗收標準，我們參考國外有關建筑混凝土的技術標準，經場外多次試制足尺的E形柱，并經業(yè)主、設計、監(jiān)理和施工單位多次討論 研究，在普通結構混凝土驗收標準的基礎上，制定了如下的質量標準：（1）軸線通直、尺寸準確；（2）棱角方正、線條順直；（3）表面平整、清潔、色澤一 致；（4）表面無明顯氣泡，無砂帶和黑斑；（5）表面無蜂窩、麻面、裂紋和露筋現(xiàn)象；（6）模板接縫、對拉螺栓和施工縫留設有規(guī)律性；（7）模板接縫與施 工縫處無掛漿、漏漿。

2、清水混凝土表面常見質量缺陷及監(jiān)控對策

    為做好施工預控工作，必須認真分析清水混凝土面層可能出現(xiàn)的質量缺陷和產生的原因，從而采取有效措施避免發(fā)生上述缺陷。參考巴黎機場設計(ADP)公司的有關技術資料和國外的專業(yè)文獻，結合我們的經驗，將清水混凝土表面常見質量缺陷分成六大類。

3、過程控制措施

    為避免出現(xiàn)上述質量問題，必須從模板體系的設計、制作與安裝、鋼筋綁扎、混凝土原材料及配合比、混凝土澆筑、養(yǎng)護和修補等全過程采取有效措施加以控制，以保證清水混凝土的裝飾效果，并做到對整個施工過程踏步式、跟蹤式監(jiān)理，抓全過程各個工序的預控。

3.1 模板體系控制措施

 （1）模板設計要充分考慮在拼裝和拆除方面的方便性，支撐的牢固性和簡便性，并保持較好的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。

 （2）模板拼縫部位、對拉螺栓和施工縫的設置位置、形式和尺寸須經建筑師認可。

 （3）根據(jù)構件的規(guī)格和形狀，合理選用不同的模板材料，配制若干定型模板，以便周轉施工所需。對圓形構件可選擇鋼模板，對E形、T形等截面形式復雜的構件可采用進口芬蘭板或涂塑九夾板。鋼模板內表面均應進行拋光處理，以保證混凝土表面光潔度。

 （4）模板制作時應保證幾何尺寸精確，拼縫嚴密，材質一致，模板面板拼縫高差、寬度應≤1mm，模板間接縫高差、寬度≤2mm。

 （5）模板接縫處理要嚴密。模板內板縫用油膏批嵌，外側用硅膠或發(fā)泡劑封閉，以防漏漿。模板脫模劑應采用吸水率適中的無色的輕機油。模板周轉次數(shù)應嚴格控制，一般周轉3次后應進行全面檢修并拋光打磨一次。

3.2 清水混凝土的配合比

    在材料和澆筑方法允許的條件下，應采用盡可能低的坍落度和水灰比，坍落度一般為90土10mm，以減少泌水的可能性。同時控制混凝土含氣量不超過1.7%，初凝時間6～8h。

3.3 清水混凝土原材料的控制措施

 （1）水泥。首選硅酸鹽水泥，要求確定生產廠商、定強度等級、定批號，最好能做到同一熟料。

 （2）粗骨料（碎石）。選用強度高、5～25mm粒徑、連續(xù)級配好、同顏色、含泥量之0.8%和不帶雜物的碎石，要求定產地、定規(guī)格、定顏色。

 （3）細骨料（砂子）。選用中粗砂，細度模數(shù)2.5以上，含泥量之2%，不得含有雜物，要求定產地、定砂子細度模數(shù)、定顏色。

 （4）粉煤灰。摻入粉煤灰可改善混凝土的流動性和后期強度，宜選用細度按《粉煤灰混凝土應用技術規(guī)范》(GBJ146-90)規(guī)定Ⅱ級粉煤灰以上的產品，要求定供應廠商、定細度，且不得含有任何雜物。

 （5） 外加劑?？刹捎肊A－1(2)普通型減水劑，要求定廠商、定品牌、定摻量。對首批進場的原材料經監(jiān)理取樣復試合格后，應立即進行"封樣"，以后進場的每批 來料均與"封樣"進行對比，發(fā)現(xiàn)有明顯色差的不得使用。清水混凝土生產過程中，一定要嚴格按試驗確定的配合比投料，不得帶任何隨意性，并嚴格控制水灰比和 攪拌時間，隨氣候變化隨時抽驗砂子、碎百的含水率，及時調整用水量。

3.4 清水混凝土澆筑控制措施

 （1）落實施工技術保證措施、現(xiàn)場組織措施，嚴格執(zhí)行有關規(guī)定。

 （2）合理調度攪拌輸送車送料時間，逐車測量混凝土的坍落度。

 （3）嚴格控制每次下料的高度和厚度，保證分層厚度不超過30cm。

 （4）振搗方法要求正確，不得漏振和過振。可采用二次振搗法，以減少表面氣泡，即第一次在混凝土澆筑時振搗，第二次待混凝土靜置一段時間再振搗，而頂層一般在0.5h后進行第二次振搗。